5月8日中午，满载甘蔗的货车有序列队等候进厂。南边日报记者 钟志辉 摄
广州增城派潭镇的蔗田庐，收蔗已参预尾声，2000多亩果蔗一个月内已收割泰半，只剩下两三百亩正在赶收。晌午，大雨事后，烈日高照，田庐热得像蒸笼，但工东谈主们未等雨停就下田了，刀声沿途响到午后，果蔗成捆堆在田埂边，等着装车。
果园雇主陈智崇站在田头，看着工东谈主们繁重，感触谈：“多亏糖厂来收蔗，否则咱们确切不知若何是好。”他说的“糖厂”，在400公里外的茂名化州。
这个春天，一根果蔗串起了这家糖厂和三省蔗农的故事，因为化州耀明糖厂对滞销果蔗“有求必应”，这家糖厂也被称作“全网最暖”。如今，耀明糖厂收蔗已近一个月，仍稀有万吨果蔗在田庐慌张恭候，期盼尽早登向前去化州的货车，去寻找我方的甜密归程。
砍好的果蔗恭候货车拉走
对于广东、福建、广西的果农来说，果蔗的销路历来不是大问题。但本年不雷同，春节刚过，果蔗上市后却遇上了滞销。在增城作念农业几十年的陈伟光旧年启动大限制种蔗，连气儿投产2000亩，见到这形势，心里慌了。
伸开剩余63%思方针，找销路。陈伟光干系过电商、问过学校，可果蔗太多了，没东谈主要。抱着碰红运的气派，鲸鱼直播2026世界杯赛事直播入口他托东谈主干系到了在化州的耀明糖厂。糖厂雇主陈耀到了增城调研，回厂锻练后拍板，“能收！拉来榨糖。”
自化州耀明糖厂收蔗后，陈伟光田庐的果蔗一天天变少。这些天，为了加紧收蔗，他找来数十名工东谈主，还调来合手机开工。
对当地农户来说，砍蔗并责异事。但要思砍得又快又好，还得粗心运到糖厂就能进坐蓐线，工东谈主们犯了难。为此，陈耀把自家的副厂长派到增城，现场提示若何砍蔗、若何装车。
蔗田庐，蔗叶飞起、土壤打开，果蔗在工东谈主的手中被快速堵截。蔗田边堆起一捆捆果蔗，恭候货车来接走它们。
“咱们很甘愿来”
田头，货车司机罗统昭已等候泰半天。他是广西玉林东谈主，易游官方网站APP下载跑货运10多年，但前次装蔗是10多年前的事了。
大宗果蔗需要被运往糖厂榨糖，运力需求很大，于是一时候，成百上千辆货车满载各地的果蔗奔向化州。媒体报谈耀明糖厂的视频出圈后，罗统昭也决定试试。在一又友先容下，他接到了增城到化州的订单，33吨一车，包车4100元，“有补贴，还有免费三餐，咱们很甘愿来！”
但这活却远比思象中费事。果蔗一到，合手机合手起大宗果蔗，一层层码进车里。装车花了不少时候，一装完，罗统昭就得爬上爬下，打紧绑带，反复阐发没问题，才发动引擎出发。
从增城到化州近400公里，罗统昭抵达化州时已是次日清早，刚下高速，就有东谈主引导，“现时车多，得先去化州城的城东正途”。
如今，化州糖厂门外等候的车辆已超600辆。候车区域，车头接车尾，一眼望不到头。罗统昭把车并进军队，加入恭候的行列。
糖厂内，陈耀一刻不敢停驻。跟着高强度坐蓐，这两天，建造接连出故障，维修的东谈主险些没合眼。他坦言，600多辆车等在外面，每多等一个小时，就有更多农户的钱悬在半空，压力越过大。
濒临记者的热诚，陈耀说谈：“你之前不是问我最难的时候什么时候会来？我合计便是现时了。”
从增城蔗田到化州糖厂，400公里，一根果蔗走了整整一天。抵达化州，再恭候三四日，这根果蔗能力进厂榨糖。
如今，这条路上有仍在弯腰砍蔗的农户，有稳踩油门的司机，有蹲在厂里加紧坐蓐的陈耀和工友，有扎在厂区的政府专班，每个东谈主各司其职、每个东谈主齐咬牙对持，他们但愿撑过这个难堪却又甜密的五月天。
南边日报记者 徐勉 何雪峰易游官方网站APP下载
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